CompetitiviteInFrance

. Pour plus d'information sur cet homme clé dans la création des Etats-Unis, notamment sur les aspects économiques, et dont son principal inspirateur n'est autre que le français Jean-Baptiste Colbert (1619-1683), ministre du roi Louis XIV, et instigateur de la politique d'indépendance économique et financière de la France, encore aujourd'hui largement à l'œuvre, voici quelques liens utiles :

.http://www.solidariteetprogres.org/documents-de-fond-7/economie/article/alexander-hamilton-une-question-de-principe.html

.http://medarus.org/NM/NMPersonnages/NM_10_02_Biog_Americans/nm_10_02_hamilton_alex.htm

Bonjour à toutes et à tous,

Me voici de retour de mon périple américain (une première), auquel vous avez pu en partie suivre par mes publications, avec la sensation d'avoir découvert un autre monde, une autre manière de vivre, et l'idée peut-être de s'en inspirer par certains côtés, même si certaines choses de chez nous ne seraient pas de trop là-bas.

Ensuite, avant de diffuser enfin mes photos, comme convenu dans mes posts précédents, je confirme que je n'ai vu aucunes voitures de marque française durant mon voyage. Des américaines, des asiatiques, des Jaguars, des BMW, et même des Fiat 500 et des Smart, mais pas du tout de Renault ou de Peugeot. Les questions sont, est-ce normal, et qu'elle en est la raison ? Bon, je précise que je n'ai fait qu'une partie infime de ce continent, peut-être qu'ailleurs ?

Sinon, comme prévu, voici donc mes premières photos, ainsi que quelques informations touristiques concernant la ville de Boston et la présence française, d'origine ou non, complétée par celle de Monsieur Louis Gallois, vu dans l'avion de l'aller.

Jacques Samela

Hi,

After des kms de route, passant du Canada aux Etats-Unis, j'ai pu voir rapidement un site du groupe Air Liquide, et un du groupe Lafarge.

Etant actuellement dans la capitale americaine, Washington, lieu du pouvoir politique de cette nation maitresse du monde, avec des drapeaux aux quatre vents, devant les maisons, partout en fait, je reste donc dans mon trip "la France au bout du monde", avec l'occasion de decouvrir differentes enseignes comme "LaDuree", "Sephora", "L'Occitane", une affiche de l'Alliance francaise proposant l'apprentissage de la langue francaise, une bouteille de Perrier et un yaourt de la marque Yoplait durant un diner, la statue de Lafayette (derriere la Maison Blanche), heros francais de l'independance americaine, et quelques restaurants aux noms plus qu'evocateurs comme "Au Bistro du coin" et "Un je ne sais quoi" de francais bien evidemment.

Ensuite, en allant au musee de l'air de et de l'espace, j'ai pu entrevoir quelques bribes de l'apport francais a l'aerospatiale avec la presence de l'avion de Bleriot, d'un certain Etienne Robertson, createur d'un ballon dirigeable du nom de "La Minerve", d'une affiche du salon de l'aeronautique a Paris (le predecesseur de l'actuel Salon du Bourget), d'un nez d'avion du groupe Airbus, d'une photo du Concorde, mais par-contre, sans aucunes references sur Arianespace dans la partie consacre au spatial, ce qui me fait dire que la concurrence oui, mais pas chez eux.

Et comme de bien entendu, aucunes voitures francaises.

Sinon, comme indique precedemment, les photos a mon retour, ainsi que les corrections sur ce texte, car vous avez pu voir qu'il manque des accents, en raison de leur absence sur le clavier utilise.

See you soon.

Jacques Samela

Bonjour à vous,

Bon, cette fois-ci, pas de mots en anglais, vu que je suis à Montréal au Canada, petit territoire de la francophonie dans un monde à majorité anglophone, mais où 22 % de ses habitants ont pour langue maternelle le français.

Alors, pour vous raconter ma deuxième étape, voici quelques lignes composées d'expression typiques.

Donc, après avoir garé mon carrosse (voiture) au parc (parking), je me suis rendu chez un dépanneur (épicier) afin de faire un peu de magasinage (courses).

Ensuite, je me suis rendu à mon hôtel sans fumée (non fumeur) afin de me reposer dans ma chambre où les toiles solaires (stores) étaient tirées, cachant un soleil resplendissant.

Après ce repos mérité, c'est muni de mes verres fumés (lunettes de soleil) et de mes espadrilles (baskets) que je déambulais dans la ville pour la première fois.

A la différence de Boston, il est plus difficile de faire la différence entre les enseignes françaises et  les enseignes montréalaises, mais j'ai pu découvrir malgré tout deux restaurants de chez nous ayant comme noms, "La Gargotte" et "Marché de la Villette".

Par la suite, je suis passé devant une "startupfest", évènement consacré à des rencontres entre des investisseurs potentiels et donc des start-up. Payant, en vacances, je ne suis pas rentré, mais je publierai des infos complémentaires à mon retour. De même pour les deux restaurants cités ci-dessus, photos à l'appui surtout.

Et pour finir ma journée, je me suis arrêté dans un bar prendre un breuvage (boisson non alcoolisée), donc sans beurrer épais (exagérer), attendant de passer le 14 juillet hors de France.

Eh bien ce 14 juillet fut bien arrosé, de pluie j'entends, et la seule chose me rappelant la France, c'était un drapeau bleu blanc rouge dans une rue de Montréal. La photo plus tard donc.

Voici donc une petite idée de mon séjour canadien partie francophone, sans me moquer quant aux expressions utilisées, au contraire même, mais avec une nouvelle question concernant le manque total de voitures de marques françaises. Pourquoi ne sont-elles pas représentées ? A creuser, en dégustant des crêpes bien de chez nous, accompagnées quand même de sirop d'érable. Nous sommes au Canada, ne l'oublions pas.

A très bientôt pour de nouvelles aventures.

Jacques Samela

Hello,

Pourquoi cet anglicisme, tout simplement que cette année mes vacances se déroulent de l'autre côté de l'atlantique, avec une première étape dans la ville Boston, avant de me trouver ce jour à Montréal au Canada.

J'essaierai donc de vous faire découvrir mon parcours, en tenant compte du décalage horaire,  avec une idée, qui est celle de repérer les traces d'une présence française dans l'ensemble de mes étapes.

Et en ce qui concerne la ville de Boston, j'ai pu découvrir une enseigne Paul, un grand Sephora, un magasin Cristofle, une boutique Hermès, et une épicerie fine avec des champagnes français de marque Perrier, et des fromages comme du brie à la truffe ou du fromage de Meaux. Ne pouvant vous présenter les photos, elles feront l'objet d'une publication future.

Par contre, il faut savoir qu'il n'y a aucune voiture de marque française sur les routes américaines. A suivre.

Sinon, une petite anecdote pour terminer, avec dans l'avion qui me mena jusqu'en Islande, ma première étape avant de prendre l'avion pour Boston, j'ai pu voir à deux siège du mien, Louis Gallois, l'ancien PDG de la SNCF, de EADS, mais surtout l'instigateur du rapport sur la compétitivité en 2012, à la demande de l'ancien président Hollande, ce qui me fait dire que la compétitivité ne me quitte vraiment jamais.

See you later.

Jacques Samela

Mes chères lectrices, mes chers lecteurs,

Cette année, mes vacances se déroulent en juillet, et même à partir de ce soir.

Mais, tout en préparant la rentrée, qui se fera donc début août pour moi, je vais essayer de rester en contact avec vous, sans pour autant vous le promettre, car tout dépendra de mes connaissances informatiques, ce qui je vous l'avoue, n'est pas mon point fort.

Sinon, à tous ceux qui partent, qui sont déjà partis, ou qui partiront à mon retour, je vous souhaite d'excellentes vacances.

Jacques Samela

DISTINCTION. La société annécienne (Annecy) NTN-SNR (www.ntn-snr.com), spécialisé dans la fabrication de roulements mécaniques, a été distinguée par l’Union Européenne pour ses roulements destinés au démonstrateur du moteur Open rotor de Snecma, et ce parmi dix projets du programme de recherche Cleansky (www.cleansky.eu), destiné au secteur aéronautique.

Ecomeca de juin 2017

COOPERATION 1. Entre le CEA Tech (www.cea-tech.fr) et le groupe Brittany Ferries pour l’intégration de systèmes hybrides de production énergétique pour diminuer l’empreinte environnementale des navires, et l’amélioration du service wifi à bord.

Les défis du CEA de juin 2017

RENOUVELLEMENT. Le groupe touristique vietnamien Tung Lam Development Joint Stock renouvelle sa confiance au groupe Poma (www.poma.net), leader mondial du transport par câble, en lui commandant la construction de deux nouvelles télécabines Multix.

La lettre de l’AEPI de juin 2017

CONTRAT 1. Le groupe Vinci (www.vinci.com) obtient un contrat de 111 millions d’Euros pour la conception de 1 462 chambres individuelles et studios répartis en neuf bâtiments pour l’université de Hull en Grande-Bretagne.

CONTRATS. Le groupe Thales (www.thalesgroup.com) remporte deux nouveaux contrats pour la sécurité des aéroports de New York, et celui du royaume de Bahreïn.

Les Echos du 02 juin 2017

RECORDS. Ariane explose les cadences en réussissant trois tirs en moins d’un mois, sa 79 mission ininterrompue, et son propre record de performance commerciale en emportant plus de 10,865 tonnes en orbite de transfert géostationnaire, battant celui de 2016 (août) de 130 kg.

La Tribune du 02 juin 2017

BAISSE.  Le taux de chômage dans l’Union Européenne s’établissait à 7,8 % en avril 2017, soit le taux le plus faible enregistré depuis décembre 2018, et en baisse de 0,8 point par rapport à avril 2016.

Le Parisien Eco du 06 juin 2017

LANCEMENT. Le grenoblois Memscap (www.memscap.com), fournisseur de solutions basées sur la technologie des MEMS, annonce le lancement d’un programme de développement de capteurs de pression piézorésistifs pour le contrôle de la pression moteur des aéronefs avec l’agence norvégienne pour la recherche et le développement, dans le cadre du programme « STEGS », afin de répondre aux besoins futurs de l’industrie aéronautique dans ce domaine.

VIPress.net du 06 juin 2017

NIVEAU. La croissance du secteur privé en France a atteint en mai dernier son plus niveau en six ans, soit 56,9 points contre 56,6 points en avril. Cela laisse donc augurer une nouvelle amélioration du marché de l’emploi.

La Croix du 06 juin 2017

FORME. Le PIB de la région Ile de France est passé de 642 à 649 milliards d’Euros, soit près d’un tiers de la richesse produite en France, et 4 % de celle créée en Europe. Et en même temps, le taux de chômage est passé de 8,8 % à 8,6 %.

Cnewsmatin du 07 juin 2017

CONTRAT 2. Thales Alenia Space (www.thalesgroup.com) annonce la signature d’un contrat avec Inmarsat (www.inmarsat.com), premier fournisseur mondial de services de télécommunications mobiles par satellite, pour la construction du satellite de communication GX, destiné aux services Wi-Fi dans les avions. La valeur du contrat s’élèverait à environ 130 millions de dollars.

VIPresse.net du 07 juin 2017

CHAMPIONNES. Que ce soit dans la publicité digitale (Adtech), le marketing (Martech), l’IoT, ou les Fintech, les start-up françaises sont de plus en plus présentes sur la scène internationale, avec une augmentation d’environ 20 % par an depuis 2006, et un nombre de projets internationaux en croissance de 37 % entre 2011 et 2016.

La Tribune du 08 juin 2017

DISTINCTION. Dans le cadre du challenge français Innovators under 35, chapeauté par la MIT Technology Review (www.technologyreview.com), l’ingénieur des Mines Sylvain Gariel, a été élu innovateur de l’année 2017 pour la France, pour avoir utilisé des enzymes génétiquement modifiés pour leur faire écrire de l’ADN.

Industrie & Technologies du 09 juin 2017

ESTIMATION. La Banque de France table sur une croissance de 1,4 % en 2017, et de 1,6 % en 2018.

Les Echos du 12 juin 2017

CREATION. Près de 90 000 emplois salariés ont été créés en France au premier trimestre 2017.

Le Parisien du 13 juin 2017

HAUSSE. Nouvelle hausse des créations d’entreprises en mai 2017, soit + 2,9 % en un an.

La tribune du 14 juin 2017

CRU. L’année 2016 a été un bon cru pour l’édition française, avec un chiffre d’affaires frôlant les 6 milliards d’Euros.

Les Echos du 19 juin 2017

ACQUISITION. Le groupe Engie (www.engie.com) a acquis 40 % du leader de la climatisation dans les pays du Golfe Tabreed, pour 681 millions d’Euros, avec comme souhait d’être incontournable sur ce marché d’avenir

Le Figaro du 20 juin 2017

ENGRANGER. Le groupe Safran (www.safran-group.com) a vendu plus de 500 moteurs d’avions LEAP-1A pour plus de 7 milliards de dollars (6,25 milliards d’Euros) durant le salon du Bourget.

La tribune du 20 juin 2017

CROISSANCE. L’Insee prévoit une croissance de 1,6 % en France en 2017, soit du jamais-vu depuis 6 ans.

Franceinfo du 21 juin 2017

ALLIANCE. La société Silmach (www.silmach.com), spécialisé dans les micromachines en silicium, créer avec le groupe horloger américain Timex un joint-venture baptisé « TIMach » pour lancer le micromoteur des montres connectées.

OUVERTURE. Le groupe allemand SAP (www.sap.com), spécialisé dans les logiciels, a inauguré son centre d’expérimentation « leonardo » au 20^ème étage de sa tour à Levallois Perret.

Les Echos du 22 juin 2017

CONTRAT 3. La Belgique va acheter 60 véhicules de combat médians de type Jaguar et 417 véhicules de combat légers de type Griffon pour 1,1 milliards d’Euros à l’industrie de l’armement terrestre française (Nexter, Renault Trucks Defense et Thales).

La Tribune du 23 juin 2017

ACCOMPAGNEMENT. Deux ans après le lancement du programme « Industrie du Futur », 4 100 PMI ont été accompagnées par des initiatives régionales et nationales.

EPI du 27 juin 2017

COOPERATION 2. Le CEA Leti (www.leti-cea.fr) et l’Institut allemand Fraunhofer (www.fraunhofer.de) ont signé un accord cadre de collaboration pour le développement des technologies microélectroniques novatrices, afin de stimuler l’innovation dans ces deux pays, et renforcer la souveraineté stratégique et économique européenne.

VIPress.net du 29 juin 2017

COMMANDE. La compagnie aérienne espagnole Iberia commande 20 A320 Neo d’une valeur de 1,84 milliards de dollars au groupe Airbus.

Les Echos du 29 juin 2017

. Pour plus d'informations, n'hésitez-pas à lire ou à relire le dossier du 30 octobre 2013, intitulé : Les SCOP ou sociétés coopératives et participatives.

Le GIFAS lance Ambition PME-ETI pour booster la croissance de la filière aéronautique 

 VIPress.net du 26/06/2017

Pour accélérer la compétitivité des entreprises de la filière aéronautique, le GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) lance Ambition PME-ETI, un programme sélectif, ciblé et personnalisé, destiné à accompagner 100 PME et ETI disposant d’un fort potentiel de croissance.

Piloté par le GIFAS, qui s’appuie sur l’expérience de Bpifrance en matière d’accompagnement, cet accélérateur d’entreprises dédié vise à développer la croissance de la filière aéronautique française qui compte plus de 350 ETI et PME.

La première promotion du programme Ambition PME-ETI réunira 60 entreprises volontaires de la filière. Durant 18 mois, les membres bénéficieront d’un accompagnement à la fois individuel et collectif, composé d’un diagnostic stratégique pour identifier leurs priorités de croissance, de formations thématiques pour prendre du recul sur leur stratégie et de mises en relations pour concrétiser des opportunités de croissance.

A l’issue du programme, chaque entreprise formalisera son plan stratégique. La première promotion du programme Ambition PME-ETI se réunira en septembre 2017 au Hub Bpifrance.

« La filière aéronautique et spatiale française est une filière d’excellence grâce à la solidarité et la cohérence de sa supply chain. Assurer la croissance de ses ETI et PME est essentiel pour l’avenir de la filière. Telle est l’ambition du plan Ambition PME-ETI », a déclaré Patrick Daher, président du GEAD (Groupe des Equipements) du GIFAS.

Le Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales est un syndicat professionnel qui regroupe 378 sociétés depuis les grands maîtres d’œuvre et systémiers jusqu’aux PME. Cette filière est spécialisée dans l’étude, le développement, la réalisation, la commercialisation et la maintenance de tous programmes et matériels aéronautiques et spatiaux, civils et militaires, ainsi que des systèmes de défense et de sécurité : avions, hélicoptères, drones, moteurs, engins et missiles, satellites et lanceurs spatiaux, grands systèmes et équipements, systèmes de défense et de sécurité, sous-ensembles et logiciels associés. Le GIFAS représente une profession dont le chiffre d’affaires est de 60,4 milliards d’euros, qui exporte 86% de sa production, emploie directement 187 000 personnes (10 000 recrutements en France en 2016), dégage un excédent commercial de 18,6 milliards et consacre chaque année plus de 14% de son chiffre d’affaires à la R&D.

. Pour plus d'informations, n'hésitez-pas à lire ou à relire le dossier du 08 janvier 2014 intitulé : Les ETI : Un gisement de croissance à protéger.