Journée Poma et suite

Journée Open Innovation : POMA

https://www.minalogic.com/evenements/journee-open-innovation-poma/

Le 11/12/2024

Optimiser l’exploitation et la maintenance du transport par câble pour un moindre impact environnemental.

Depuis 2012, Minalogic s’est affirmé comme un acteur de référence de l’open innovation, grâce à une méthode et un savoir-faire éprouvés.

Une Journée Open Innovation by Minalogic c’est la rencontre entre un Grand Compte et des PME innovantes : une journée rythmée par des rendez-vous BtoB préprogrammés pour générer des opportunités concrètes de collaborations business et/ou technologiques entre un donneur d’ordre demandeur de solutions et les entreprises sélectionnées porteuses de technologies innovantes.

En 2024, nous mettons notre savoir-faire au service de l'entreprise POMA, entreprise emblématique de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

Journée Open Innovation : POMA, rendez-vous le 11 décembre 2024 !
 

Le groupe POMA a pour ambition d’amplifier sa culture d’innovation et de s’ouvrir à de nouveaux modèles de business.

En particulier, l’exploration et la mise en œuvre de nouveaux produits digitaux en intégrant la dimension RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises), pour un développement durable font partie intégrante de ces enjeux afin de répondre aux besoins de ses clients dans ses cinq principaux Domaines d’Activité Stratégiques : Montagne, Tourisme, Urbain, Industrie et Entertainment.  

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💡 Les objectifs de la Journée Open Innovation :

L’organisation de cette Journée Open Innovation a pour vocation d’identifier et de sélectionner des start-up, PME, ETI, laboratoires de recherche et autres partenaires pour développer de nouveaux outils digitaux destinés à l’exploitation et la maintenance des appareils de transport par câble.

Quels débouchés envisagés avec POMA pour les entreprises/laboratoires sélectionnés ?

• Partenariat sur les projets innovation et R&D des 5 prochaines années (développement de la roadmap des outils digitaux)
• Études d’opportunités et PoC, veille technologique
• Implémentation des solutions sur des projets concrets de transport par câble (neuf et rétrofit)

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⚙️ Quels sont les besoins et compétences exprimés par POMA ?

1 - Maintenance prédictive : prévenir voire détecter avec précision, d’éventuelles défaillances des équipements (anomalies et écarts de performance). L’objectif majeur est d’anticiper les pannes potentielles en alertant sur l’usure et/ou le dysfonctionnement des équipements..

2 - Assistance à l'exploitation : développer des outils qui permettent aux exploitants de mieux gérer leurs installations en temps réel. L’objectif est de mieux superviser l’exploitation et garantir la sécurité. En complément, ces outils permettent la mise en place du suivi et reporting de l’exploitation.

Les compétences suivantes sont données à titre d’exemple pour une meilleure compréhension du périmètre de la recherche de partenaires, elles ne sont ni exhaustives ni limitatives :

• Capteurs embarqués
• Caméras et analyse d’images
• Réseau de communication sans fil
• Outils d’analyse de données
• Traitement sécuritaire de données (transports publics par exemple)
• Outils de reporting : Tableaux de bords
• Intelligence Artificielle
• Building Information Modeling (BIM)
• Simulateur et jumeau numérique
• Outils de GMAO
• Interface voyageur

A propos du groupe POMA :

POMA est un leader du transport par câble reconnu mondialement pour ses solutions de mobilité performantes et éco-responsables. On retrouve plus de 8000 appareils POMA aux quatre coins du monde, utilisés comme moyens de transports urbains, comme attractions touristiques ou encore pour le transport de matériaux dans l'industrie. Des cimes aux grandes métropoles, l'expertise du groupe et ses systèmes de transport par câble sont mondialement reconnus.

POMA se distingue par l’étendue de sa gamme, dont la qualité du système, la longévité et les performances en ont fait un acteur mondialement reconnu du transport par câble. De moyen de déplacement accessible, le transport par câble est devenu également l’atout valorisation d’un site, rehaussant son attractivité et le rendant identifiable aux yeux du monde car toujours unique et innovant.

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Poma toujours plus impliqué en République dominicaine

https://www.brefeco.com/actualite/logistique-transport/poma-toujours-plus-implique-en-republique-dominicaine

PUBLIÉ LE 10/04/2024

Après avoir construit deux téléphériques dans la capitale de la République dominicaine, Saint-Domingue, Poma a cette fois inauguré un équipement dans la deuxième ville du pays, Santiago de los Caballeros, après plus de deux ans de travaux.

Le constructeur grenoblois d’équipements de transports par câbles vient d’inaugurer une nouvelle télécabine aux Antilles, plus précisément en République dominicaine. La troisième en six ans dans ce pays qu’il connaît bien.

Une fois de plus, Poma démontre que le transport par câble n’est pas l’apanage des seules stations de montagne. Le groupe grenoblois s’est largement développé, ces dernières années, dans les transports urbains, ce qui constitue un bon relais de croissance pour le groupe. Cela ne devrait pas changer dans l’avenir, le marché du ski se contentant, bon an mal an, du renouvellement des installations.

Mobilité douce et réponse sociale

Après avoir construit deux téléphériques dans la capitale de la République dominicaine, Saint-Domingue, Poma a cette fois inauguré un équipement dans la deuxième ville du pays, Santiago de los Caballeros, après plus de deux ans de travaux. Il s’agissait ici aussi de lutte contre la saturation de la circulation en heures de pointe, tout en diminuant la pollution urbaine atmosphérique. La nouvelle télécabine de douze places (4.000 personnes transportées à l’heure, à 4 m/sec.) se déploie sur près de quatre kilomètres et s’inscrit dans le cadre d’un schéma multimodal de mobilité douce et durable intégrant un monorail, des bus électriques et des pistes cyclables. Elle surplombe des quartiers densément peuplés, reliant quatre gares en dix minutes et réduisant considérablement le temps des déplacements quotidiens des habitants.

Au-delà de la réalisation de ce projet, Poma assurera, tout comme pour les deux autres lignes dominicaines qu’il a construites, la maintenance et la disponibilité sur le long terme, via un contrat de fonctionnement signé avec le gouvernement dominicain.

http://competitiviteinfrance.overblog.com/2014/03/poma-de-la-montagne-a-la-ville.html