Deeptech Awards 2024 (avant les Tech & Fest 2025) & BlaBlaCar (suite)

Avant tech&fest...L’innovation de rupture a enfin ses "awards" !

https://www.ledauphine.com/economie/2024/09/10/l-innovation-de-rupture-a-enfin-ses-awards

Le 10 sept. 2024

Promouvoir les innovations de rupture, celles qui changent vraiment tout, voilà l'ambition des tech&fest Deeptech awards. La première édition est désormais lancée.

Créé à Grenoble, le festival tech&fest, organisé par Le Dauphiné Libéré, rayonne déjà au-delà. Les « tech&fest Deeptech awards » qui auront lieu à Paris, lundi 9 décembre en sont la meilleure illustration.

Il s'agit toujours de célébrer le meilleur de l'innovation. Et en l'occurrence, l'innovation qui change radicalement les choses - c'est un peu ça, la définition de la deeptech.

Frédéric Mazzella, fondateur de Blablacar et de Captain cause, parraine cette première édition. Ces « awards » comptent le CNRS, France Angels, France Digitale, iVenture, Linksium, Motherbase.ai, Peugeot et SE13 parmi ses partenaires.

Cinq dossiers par catégorie présélectionnés

Depuis le mois de juillet et jusqu'au 31 octobre, des entreprises (aux statuts déposés, pré-seed, seed et série A comprises) peuvent candidater dans cinq catégories : "énergie & environnement", "défense & sécurité", "industrie & matériaux", "IA & infra", "medtech & biotech". 

Cinq dossiers par catégorie seront présélectionnés pour présenter leur projet devant les membres du jury. Tout cela se déroulera entre le 19 et le 27 novembre.

Puis le lauréat de chaque catégorie le présentera à l’assemblée le 9 décembre pour tenter d’être élu Deeptech de l’année. 

http://competitiviteinfrance.overblog.com/2017/06/les-deep-tech-innovations-de-rupture-ou-disruptives.html

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Pourquoi Captain Cause change de nom

https://www.ledauphine.com/economie/2024/10/09/dift-s-impose-sur-captain-cause?utm_source=adobe&utm_medium=newsletter&utm_campaign=LDL_dl_entreprises

Le 09/10/24

Alternative au cadeau physique, Captain Cause propose aux entreprises d’offrir à leurs parties prenantes un don à une association. Un don comme cadeau, ça donne un dift en bon franglais. Le mot a été si vite adopté, que Captain Cause devient Dift. Derrière ce futur phénomène, il y a (notamment) Frédéric Mazzella, celui qui nous a fait covoiturer avec Blablacar. Entretien.

Cofondée par Frédéric Mazzella, Dift permet aux entreprises de rediriger leurs budgets marketing vers des causes sociales et environnementales en impliquant leurs clients et collaborateurs. Frédéric Mazzella est le premier parrain des Deeptech awards by tech&fest. 

Captain Cause était un joli nom. Il était évident, international. Pourquoi en changer ?

« Captain Cause était un bon nom, c'est vrai. Explicite. "Captain" rappelait la notion d’action et "cause", sous-jacent, l’idée de financer des causes. Mais en français, les gens disaient capitaine. Et mine de rien, c’est 11 caractères à taper ; "dift", c’est quatre et il n’y a aucune ambiguïté sur comment ça s’écrit. Nous avons lancé le mot "dift" il y a un an et, depuis, les clients ne parlent que de ça. Dans une vidéo d’une minute, Carrefour a cité six fois le mot "dift" et une fois Captain Cause. Créer une marque, c’est déjà compliqué, en créer deux, je ne sais pas faire... Donc on s’est dit qu’on allait tout miser sur "dift", qui a du sens puisque c’est "don et gift" qui se conjuguent... »

 Pouvez-vous décrire ce que vous avez fait en seulement deux ans d’existence ?

« Nous avons permis de diriger plus de 10 millions d’euros vers un peu plus 250 associations, tout cela grâce à 250 entreprises partenaires et en seulement deux ans. C’est très prometteur. Nous sommes en train de créer une plateforme qui est un véritable pont entre entreprises et associations. »

Le "dift" et ses cas d'usage

Le typique cadeau de fin d’année est le premier cas d’usage du dift, mais quels sont les autres ?

« Nous avons créé le concept du don à trois : un qui paie, un qui décide et un qui reçoit. Avec ce nouveau terrain de jeu, d’autres utilisations apparaissent. Par exemple, nous sommes "branchés" au programme de fidélité d’Accor. Les clients qui ont des points de fidélité peuvent les donner à des associations. Ca marche très bien. La fondation Carrefour a décidé de mobiliser 100 000 euros et de laisser leurs employés décider comment ils sont aiguillés. Avec la Française des jeux, une partie des gains du jeu Mission nature - relancé en ce mois d'octobre - seront versés vers 21 projets sélectionnés par l’office français de la biodiversité. On cherche encore les cas d’usage les plus prometteurs pour envoyer un maximum de fonds aux associations. » 

Est-ce qu’il faut forcément un nom pour imposer une nouveauté ?

« On a créé "dift" car il manquait un terme pour décrire ce qu'on fait. Moi, en tout cas, j’ai besoin de ça. J’ai besoin d’un mot pour m’accrocher. Blablacar, il m'a fallu cinq ans pour le trouver. Avant, on s’appelait covoiturage.fr et changer de nom a été compliqué car on avait déjà deux millions de membres, des parties prenantes, des investisseurs, un référencement naturel très fort. Mais il fallait le faire pour passer à l’international et ça a donné une accélération incroyable à l’activité. »

Quelles sont dorénavant les ambitions pour Dift ?

« Un milliard d’euros aux associations à cinq ans. »

Ah quand même !

« On adresse des problématiques systémiques. Nous ne sommes pas mobilisés pour quelques millions d’euros. Les problèmes qu’on adresse sont de l’ordre du milliard à chaque fois. Il faut qu'on arrive à cette échelle. En fédérant les entreprises, on peut réussir à mobiliser des milliards. »

C’est ce que vous cherchez en parrainant les tout nouveaux Deeptech Awards by tech&fest ? Des solutions environnementales ?

« Nous sommes à un stade où il faut tout essayer. Toutes les courbes montrent qu’on va dans le mur si on ne change pas les choses et pour changer les choses y a deux manières : soit on change les mentalités, soit on invente quelque chose qui permet de changer les usages, la technologie précède l’usage. Avec Dift, j’essaye de faire évoluer les usages. Mais les entreprises qui participent aux Deeptech awards, en créant de nouvelles technologies ont une chance d’adresser des problèmes notamment environnementaux. Je vraiment crois que l’entrepreneuriat est une des meilleures solutions pour transformer les choses. »

BlaBlaCar Bus lance de nouvelles lignes

https://caretbusnews.fr/les-infos/autocar/blablacar-bus-lance-de-nouvelles-lignes/

Le 25 Mars 2024 

Le 21 mars, BlaBlaCar Bus a organisé à Paris sa rencontre annuelle avec ses partenaires autocaristes qui font rouler plus de 230 autocars sur les routes d’Europe, reliant plus de 200 destinations. 

A cette occasion, l’opérateur a rappelé que cette année, il prévoit d’étendre son réseau de manière significative, avec une augmentation de 20% par rapport à l’année dernière. De nouvelles lignes internationales desserviront ainsi 4 pays supplémentaires (Autriche, Slovaquie, Hongrie et République tchèque), portant à un total de 16 pays le réseau européen de BlaBlaCar Bus.

Plusieurs nouvelles liaisons seront d’ailleurs lancées dès les vacances de Pâques à venir, telles que Paris-Naples, Rennes-Madrid ou Luxembourg-Lisbonne.

Une remise de prix a par ailleurs été organisée pour mettre en valeur certains autocaristes membres du réseau BlaBlaCar Bus. Ainsi, Autocars Jacquet, basé à Marnaz en Haute-Savoie, a remporté le titre de « la meilleure satisfaction passager », tandis qu’Azur Evasion, basé à Marseille, a été reconnu pour son excellence opérationnelle. 

Enfin, Aurélien Gandois, le directeur de BlaBlaCar Bus, a annoncé le projet de commencer à convertir aux biocarburants les premiers autocars de la flotte dès 2024.

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BlaBlaCar obtient un financement de 100 M€

https://caretbusnews.fr/les-infos/autocar/blablacar-obtient-un-financement-de-100-me/

Le 03 Avril 2024 

Rentable sur les 24 derniers mois, BlaBlaCar vient d’annoncer avoir obtenu un financement de 100 M€ afin de poursuivre ses projets de développement et consolider sa position de plateforme du voyage partagé à l’international. 

« Ce financement de 100 M€ en facilité de crédit va nous permettre d’accélérer notre croissance, alors que nous explorons actuellement plusieurs opportunités d’acquisition », a expliqué Nicolas Brusson, cofondateur et CEO de BlaBlaCar.

Ce modèle a déjà fait ses preuves en France avec l’acquisition de Ouibus en 2019, servant de base au lancement du réseau BlaBlaCar Bus, qui connecte 16 pays d’Europe en 2024.

En parallèle, l’acquisition de Busfor et le développement d’une plateforme de distribution a permis à BlaBlaCar de mener la transition digitale du secteur du bus en Europe de l’Est et au Brésil.

L’an dernier enfin, avec l’acquisition de Klaxit, BlaBlaCar Daily a pu développer une expertise dédiée aux besoins des collectivités sur le covoiturage courte distance.

http://competitiviteinfrance.overblog.com/2015/01/blablacar-en-voiture-tout-le-monde.html