CompetitiviteInFrance

VIPress.net du 29/11/16

Fondé et basé à Paris, Devialet, chef de file international pour les amplificateurs haut de gamme et les enceintes connectées, annonce une levée de fonds de 100 millions d’euros. Le tour de table a été par mené par Ginko Ventures, et inclut également le Taïwanais Foxconn, ainsi que Korelya Capital (le fonds créé par Fleur Pellerin), le groupe Renault, Sharp, Playground Global, Naver, Roc Nation, Future French Champions, CM-CIC Investissement, et Bpifrance.

Prisé par les audiophiles fortunés (les enceintes connectées Phantom (voir plus haut) sont commercialisées à partir de 1699 euros), Devialet a mis au point des technologies inédites dans l’univers du son (microprocesseur d’hybridation de la technologie digitale et analogique qui purifie et magnifie le signal sonore, architecture acoustique qui intègre un système unique de production des sons graves par débattement des ailes latérales sous haute pression, etc.). Fabriquée en France, son enceinte Phantom est notamment protégée par 102 brevets.

La jeune entreprise française compte utiliser ces ressources pour poursuivre son développement, notamment à l’international, et introduire ses technologies audio dans l’automobile, les téléviseurs et les terminaux de l’Internet des objets. Devialet, qui emploie actuellement 230 personnes, devrait doubler son effectif d’ici un an.

Devialet devrait réaliser un chiffre d’affaires de l’’ordre de 65 millions d’euros cette année. Après cette levée de fonds, l’actionnariat de l’entreprise devrait rester à plus e 80% français. En 2012, convaincus par le potentiel de croissance de Devialet et la qualité de ses futurs produits, des personnalités tels que Bernard Arnault, Marc Simoncini, Xavier Niel et Jacques-Antoine Granjon avaient déjà investi dans l’entreprise pour donner à Devialet les ressources nécessaires pour se développer et conquérir le marché international de l’audio.

. Pour plus d'informations, n'hésitez-pas à lire ou à relire le dossier du 24/07/15, intitulé : Devialet, une pépite (française) à l'écoute.

 . Pour plus d'informations sur Dataiku, n'hésitez-pas à lire ou à relire le dossier du 23/11/15, intitulé : Big data, les français en force.

Antoine Tison (OVH): «Anticipation et remise en question sont des réflexes chez OVH»
le 17 novembre 2016 / FRENCHWEB.FR 

Frenchweb a publié cette semaine son étude, le «Top 100 des entreprises qui recrutent dans le numérique» en 2017. OVH se positionne à la 5ème place. L'hébergeur de site Web compte embaucher entre 251 et 300 personnes au premier semestre 2017, 600 au total sur l'année. Plus de détails avec Antoine Tison, directeur des ressources humaines.

Frenchweb: Pour quels postes recrutez-vous?

Antoine Tison, DRH de OVH: Nous avons un plan de développement ambitieux, qui prévoit le recrutement de plus de 600 nouveaux collaborateurs en 2017, sur nos différents sites en France et à l’international. Nos principaux besoins sont en particulier orientés vers des profils techniques et commerciaux (développeur, technicien support IT, ingénieur commercial IT). Plus largement, les postes et missions proposés couvrent l’ensemble de nos départements sales, opérations, R&D, supply chain, marketing, et également nos fonctions supports comme la finance et la RH.

Quels sont les talents que vous recherchez?

Intégrer OVH, c’est adhérer à un projet d’entreprise hors norme où la passion et l’innovation sont au cœur du travail de chacun, c’est apporter son talent à des projets d’envergure mondiale, au service de nos clients et c’est surtout participer à une aventure humaine palpitante et riche en challenges! Nous recherchons des talents qui ont envie de relever ces défis, qui sont passionnés par leur métier. Cela demande de l’imagination, bien sûr, mais aussi de la ténacité, de la rigueur et un sens très développé du travail en équipe. Chez nous, l’innovation est collaborative.

Quelle est l'histoire de votre entreprise?

L’histoire d’OVH.com est aussi celle d’une famille polonaise arrivée en France en 1991. Henryk et Haline Klaba, les parents, sont tous deux ingénieurs issus de l’École polytechnique de Varsovie (Pologne). Quelques années plus tard en 1999, leurs deux fils Octave et Miroslaw entament des études d’ingénieur sur le sol français (à l’ICAM, Lille). Internet est alors en ébullition et c’est le moment que choisit Octave, l’aîné, pour mettre à profit ses dons évidents pour l’informatique: conscient que la demande en matière d’hébergement explose il fonde OVH. Misant sur l’innovation, l’entreprise prend rapidement son envol et, pour accompagner son développement, les Klaba acquièrent un ensemble immobilier au nord de la France. Le site s’étend aujourd’hui sur plus de six hectares et accueille le siège social ainsi que plusieurs centres de données. L’entreprise grandit rapidement et les profits réalisés sont aussitôt réinvestis dans le développement de l’activité. Aujourd’hui, nous comptons 1400 collaborateurs dans 19 pays et compte plus d’un million de clients à travers le monde.

Quelle est votre culture d'entreprise?

Anticipation et remise en question sont les réflexes qui permettent à OVH de se différencier de ses challengers et d’avoir une longueur d’avance sur le marché. L’innovation de rupture est profondément inscrite dans l’histoire et le présent d’OVH: les équipes optimisent et inventent sans relâche sur tous les fronts, avec pragmatisme et détermination, suivant les méthodes Agile. Cette innovation permanente ne concerne pas uniquement la technologie, elle est l’affaire de tous les métiers de l’entreprise, puisque chacun a l’opportunité et les moyens d’apporter des idées nouvelles.

Quels sont vos futurs projets?

Dix-sept ans après ses débuts, OVH est leader européen de l’hébergement et du Digital as a Service et continue à se développer en France et à l’international avec notamment un projet de construction de centres de données sur trois ans, en Amérique, en Europe et en Asie Pacifique.

. Pour plus d'informations, n'hésitez-pas à lire ou à relire le dossier du 05/10/13, intitulé : OVH, une réussite française.

Suite au sujet de vendredi dernier dans la rubrique "Les Experts", consacré aux machines industrielles et l'industrie 4.0, voici pour compléter, des informations concernant l'état des lieux de l'usine du futur en France, avec en point de mire, l'ouverture demain du salon Smart Industries 2016 (www.smart-industries.fr), l'évènement phare de cette activité innovante.

Les machines industrielles et l'industrie 4.0

Le marché des machines industrielles, de base très traditionnel, se transforme en un domaine complètement connecté et numérisé.

L’industrie classique est en train d'évoluer vers un secteur complètement connecté, c’est ce que l’on appelle l’industrie 4.0 (ou IIOT pour Industrial internet of things). Ces changements sont récents, créant une nouvelle dynamique de marché, grâce à de nouvelles innovations. L’usine connecté sera entièrement numérisée. Toutes les composantes de l’usine du futur seront connectées et échangeront des informations et données afin d'améliorer la productivité et la flexibilité.

Le marché des machines, un marché conservateur...de base

Jusqu'à récemment, le marché des machines industrielles était très classique : des marques bien établies (Mazak, DMG, Trump, Lectra par exemple ), une offre qui s'axe beaucoup sur la proximité entre vendeurs et acheteurs et des innovations mineures…

Le secteur n’a guère évolué depuis les dernières années, notamment parce que même les vieilles machines sont toujours très efficaces et très prisées par les vendeurs.

Le premier changement majeur au niveau du marché des machines est la méthode d’offre : S’axant auparavant sur des ventes très sédentaires, le secteur est en train de devenir complètement digital, avec l’apparition des places de marchés Internet, ou les acheteurs et vendeurs peuvent vendre leurs machines d’occasion. Les avantages sont nombreux : un plus grand catalogue (parfois plusieurs dizaines de milliers de machines), plus de barrières physiques, gain de temps et d’argent. Exapro (lien vers (  https://www.exapro.fr/    // ) est une de ces places de marché. De plus, la crise économique a rendu les cycles de production instable, il y a donc un réel besoin en équipements d’occasion.

Des machines qui surfent sur la vague industrie 4.0

Les equipements industriels sont en pleine mutation avec l'émergence de l’usine connectée, que l’on caractérise par l'interconnection de tout le processus de production d’une usine. Toutes les composantes de cette nouvelle usine échangent des informations afin d’avoir une production en temps réel. Il est possible d’anticiper les problèmes et risques et aussi d’adapter les stocks et la production.

Les machines industrielles sont désormais totalement intégrées dans ce concept d’Industrie 4.0, principalement grâce à ces nouvelles machines connectées et CNC (computer numerical control). Ces machines permettent une production plus rapide, sont plus faciles à utiliser et sont adaptables en quelques réglages.

Les données recueillies (que l’on appelle Big Data) permettent d’analyser les cycles de production, la vitesse et donc d’effectuer les modifications nécessaires en fonction de ces données.

But typique d’une machine connectée.

- Anticiper les risques (panne, sécurité, blocage dans la production…)

- Pré-visualisation d’un cycle de production

- Traçabilité du produit

- Optimisation automatique de l'énergie consommée par la machine

- Adapté en temps réel la production en fonction des data collectées par la machine

Le constructeur DMG Mori a par exemple développé une machine qui fournit en temps réel des graphiques sur différentes statistiques de production.

Où en est la France ?

La France a longtemps accusé un retard dans ce domaine par rapport à la concurrence Européenne. Rappelons que la France est en processus de désindustrialisation au profit du tertiaire. Les Allemands (historiquement leader en Europe pour les machines outils) sont déjà très avancés sur ce sujet : les industriels ont investi 11 milliards d’euros entre 2014 et 2020 pour développer ce secteur. L’Italie et l’Angleterre ont suivi avec les programmes Fabrica del futuro et High Value Manufacturing.

La France a suivi tardivement avec le projet “Industrie du futur” début 2015. Emmanuel Macron avait déploré le retard francais en 2014. "On se retrouve aujourd'hui avec cinq fois moins de robots en France qu'en Allemagne, deux fois moins qu'en Italie". Mais depuis, les choses bougent dans le bon sens : 5 milliards d’euros ont été mobilisés (pour 2015) pour développer ce secteur. L’objectif étant de présenter 15 usines intelligentes d’ici début 2017 mais aussi de développer les PME du secteur.

Le 01 décembre 2016

. Journée annuelle du pôle Minalogic / www.minalogic.com

Réseau, Innovations, Business.

Du 01 au 03 décembre 2016

. SIMI Paris / www.salonsimi.com

Le rendez-vous de l’immobilier d’entreprise.

Le 06 décembre 2016

. GEM Digital Day / www.gem-digitalday.fr

Evènement de la Chaire GEM “Talents de la transformation digitale”.

Du 06 au 09 décembre 2016

. MIDEST / www.midest.com

Le salon mondial de la sous-traitance industrielle.

. Smart – Industries / www.smart-industries.fr

Salon dédié à l’usine du futur.

. Connect + Event / www.connectplusevent.com

L’évènement dédié aux objets connectés professionnels.

Du 08 au 09 décembre 2016

. Cap Urba / www.capurba2016.com

Salon des collectivités locales du Grand Sud Est.

. ForumLED 2016 / www.forumled.com 

8^ème édition du congrès consacré au marché de la technologie LED.

Le 14 décembre 2016

. Energy Class Factory / www.energie-industrie.com

Le rendez-vous de la performance du cycle de l'énergie et de l'eau dans l'usine.

Pour ceux qui comme moi apprécient la bande dessinée, ce patronyme vous dira certainement quelque chose, sauf que là, il ne s’agit donc pas du héros du dessinateur Greg (1931/1999), Achille Talon (www.achilletalon.fr), mais bien de Roger Tallon (avec deux l), considéré lui comme le pape du design industriel français.

Né en 1929, et mort en 2011, nous avons, sans le connaître vraiment, plus ou moins bénéficié de ses œuvres comme par exemple des brosses à dents pour Fluocaril ou des chaussures de ski pour Salomon, mais c’est surtout dans le domaine du transport qu’il va vraiment assoir sa notoriété, avec l’élaboration des voitures ferroviaires Corail (contraction de « confort sur rail »), la conception de la livrée (la décoration extérieure) et l’aménagement intérieur du TGV Atlantique, le TGV Duplex, l’Eurostar, la ligne 14 à Paris, ou encore la création en 1976 de la signalétique du futur RER.

Mais avant cela, tout jeune ingénieur, il commence sa carrière professionnelle chez Caterpillar et Dupont de Nemours, avant d’intégrer en 1953 le bureau d’études techniques et d’esthétique (Technès) fondé par Jacques Viénot (1893-1959), considéré comme l’une des grandes figures du mouvement de l’esthétique industrielle.

A la mort de celui-ci, Roger Tallon prend sa suite, et fait découvrir cette nouvelle discipline qu’est le design industriel en 1957, en donnant le 1^er cours de design de France à l’école des arts appliquées de Paris. Il créera par la suite le département design de l’Ecole nationale supérieure des arts décoratifs, qu’il animera jusqu’en 1994.

Il fut également consultant de la filiale du groupe General Motors, Frigidaire, où il y dessine des réfrigérateurs et des machines à laver tout en y créant son département design.

Quant au début de sa notoriété, on peut considérer qu’elle commença en 1966 avec la mise sur le marché, contre l’avis de la direction de l’entreprise, du téléviseur portable Téléavia P111, considéré par tous comme un bouleversement de l’architecture du téléviseur, devenant au passage un objet culte, mais surtout un énorme succès commercial.

Suivront par la suite la création de machines à écrire de la marque Japy, des projecteurs et des caméras Pathé, dont la première caméra sans viseur apparent appelée Veronic, et bien sur d’autres objets déjà relatés plus haut.

Ensuite, il crée sa propre agence en 1973 appelée Design Programmes, avec comme première œuvre, le métro de Mexico, des motos, des projets d’automobiles, le tramway de la ville de Tour avec l’appui de l’artiste Daniel Buren, le créateur des colonnes du même nom au Palais Royal à Paris, et bien sur l’ensemble de ses œuvres ferroviaires, dont j’ai déjà parlé plus haut.

Et justement, cette collaboration avec l’artiste Buren, nous fait apparaître un autre aspect de sa personnalité, en l’occurrence le fait d’être amateur d’art contemporain, plutôt inhabituel dans son milieu plutôt industriel, ami d’artistes de renom comme Yves Klein, Arman, ou encore César (celui des trophées de la cérémonie du même nom, et donc du cinéma français), avec qui il réalisa en 1966 pour la crèche de l’aéroport de Paris des sièges portraits de célébrités de l’époque (Mireille Mathieu, Léon Zitrone, Brigitte Bardot, le général de Gaulle). Aspect que vous pourrez découvrir durant l’exposition au musée des Arts décoratifs de Paris jusqu’au 08 janvier 2017, et dont le titre est Roger Tallon, le design en mouvement.

Mais c’est quand même dans le monde de l’industrie qu’il recevra les honneurs dues à ses créations, en étant élu notamment Royal Designer for Industry à titre Honoris Causa par la Royal Society of Arts, en reconnaissance de l’ensemble du programme dédié aux voitures Corail, en recevant en 1985 le Grand Prix national de la création industrielle, remis  par le Ministère de la culture, ou alors en recevant en 1992 des mains du président de la SNCF, les insignes de Commandeur de l’Ordre des Arts et des Lettres.

Et comme son œuvre à l’époque fut considéré comme novatrice, la SNCF continue aujourd’hui à s’inspirer de son héritage pour concevoir ses projets futurs, et même si le design industriel en France n’a pas encore pris la place qu’il peut avoir en Italie par exemple, des héritiers de ce précurseur comme Philippe Starck (voir le Portrait Français du 31 mars 2015), ou encore Ora Ïto (www.ora-ito.com), qui lui collabore avec le groupe Alstom pour les tramway de la gamme Citadis, sont malgré tout de formidables ambassadeurs français de ce savoir-faire en perpétuel mouvement, alliant l’utile à l’agréable.

Jacques Samela

* www.sncf.com/fr/identite/simone-voix-sncf   

Sources :

. Wikipedia

. Groupe SNCF / http://www.sncf.com/fr/identite/roger-tallon-design-sncf

. Le Monde du 07/09/16 / http://www.lemonde.fr/m-design-deco/article/2016/09/07/roger-tallon-designer-a-grande-vitesse_4994044_4497702.html

. http://opac.lesartsdecoratifs.fr/fiche/la-donation-roger-tallon-aux-arts-decoratifs

Il y a une semaine, se déroulait à Paris le salon des produits du Made in France.

J'y étais.

Mais qu'en est-il vraiment aujourd'hui du Made in France ?

Sigfox lève 150 M€ pour accélérer son déploiement mondial

     18/11/2016

Sigfox, premier fournisseur d’une solution de communication mondiale dédiée à l’Internet des objets (IoT), annonce la clôture d’un nouveau tour de table financier de 150 millions d’euros afin d’accélérer l’expansion de son réseau international et atteindre une couverture mondiale. Alto Invest, Salesforce Ventures, Henri Seydoux, Swen CP, Tamer Group et Total rejoignent la liste des investisseurs de la PME de Labège, près de Toulouse.

Les actionnaires historiques tels que Bpifrance, Elliott, Intel Capital, Air Liquide, Idinvest Partners et IXO réinvestissent également dans l’entreprise. D’autres investisseurs devraient participer à ce nouveau tour de financement afin d’atteindre les 150 millions d’euros.

En seulement 5 ans, Sigfox a construit un réseau offrant une connectivité mondiale, économique et peu consommatrice d’énergie aux capteurs, objets et équipements connectés. Sigfox revendique aujourd’hui plus de 10 millions d’objets enregistrés sur son réseau et une présence dans 26 pays. Cette nouvelle levée de fonds permettra à la société d’étendre son réseau et de couvrir 60 pays d’ici 2018, représentant 90% du PIB mondial, ainsi que d’atteindre l’équilibre financier.

Sigfox considère l’Industrie 4.0 comme l’un des principaux axes de croissance du développement de l’Internet des objets. Les besoins en maintenance prédictive ainsi que la transformation continue de son modèle économique vers plus de services expliquent notamment pourquoi Total a rejoint les autres industriels soutenant le développement international de Sigfox.

« Nous sommes heureux d’accompagner le développement de Sigfox car la technologie qu’offre l’entreprise peut être décisive pour accélérer le déploiement de l’Internet des objets. C’est leur avance acquise sur le marché en peu de temps ainsi que leur capacité à accélérer le déploiement solutions IoT à grande échelle qui a motivé notre investissement », a commenté Patrick Pouyanné, p-dg de Total.

L’un des enjeux-clé de l’IoT pour optimiser les processus industriels est de mettre en œuvre des nouveaux algorithmes inspirés par l’essor du big data. En s’intégrant avec la technologie IoT Cloud de Salesforce, et en connectant des milliards d’objets et d’évènements au cloud, Sigfox et Salesforce IoT Cloud  comptent ainsi faciliter « des expériences client plus riches ».

« Lorsque nous nous sommes rencontrés en 2010, nous nous sommes dit que Sigfox pouvait changer le monde, en reliant le monde réel au monde virtuel, avec un nouveau paradigme extrait des principes inhérents à l’astrophysique. Aujourd’hui nous avons créé le plus grand radio télescope au monde capable de relier des centaines de milliards d’objets à Internet », s’enflamment Christophe Fourtet et Ludovic Le Moan, cofondateurs de Sigfox.

L’augmentation de capital annoncée comprend une « greenshoe » permettant à un nouveau partenaire stratégique et financier, dont l’identité n’est pas révélée, de rejoindre bientôt le capital de Sigfox. Rappelons que Sigfox avait déjà annoncé une levée de 100 M€ en février 2015.

. Pour plus d'informations, n'hésitez-pas à lire ou à relire le dossier du 24/03/15, intitulé : Sigfox, l'envol du papillon.

. Pour plus d'informations, n'hésitez-pas à lire ou à relire les dossiers :

- Longchamp, du sultan à la maison unique (29/10/15).

- Vuitton, une saga française (15/02/16).

- Le luxe français, savoir-faire, rayonnement et avenir (29/02/16).

. Pour plus d’information sur le nouveau succès de la fusée Ariane 5, vous trouverez sur le lien ci-dessous le déroulement total du lancement du 17 novembre 2016, mais aussi, n’hésitez-pas à lire ou à relire le dossier du 21/02/14, intitulé : Arianespace, à la croisée des chemins.

 http://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va233/