CompetitiviteInFrance

Suite à la publication jour pour jour du dossier consacré à la Suisse et son éventuel exemple, voici une information sur sa situation aujourd'hui.

Bonjour à toutes mes abonnées, lectrices, abonnés et lecteurs,

Me voici donc de retour, bien malgré moi ou nous, mais avec le plaisir de vous retrouver, et de vous proposer de nouveaux sujets en cours de préparation et de publication.

Et, sans narcissisme aucun, je profite également de ce message de rentrée pour remercier le ou les auteurs de commentaires* plus que positifs, me donnant encore plus l’envie de vous informer sur des sujets qui me tiennent à cœur, notamment l’état de la France et sa compétitivité.

Donc, n’hésitez-pas à intervenir plus souvent.

A très bientôt.

Jacques Samela

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Chères abonnées, chères lectrices, chers abonnés, chers lecteurs,

Au cours de la trêve estivale, votre blog préféré s’interrompra du 31 juillet au 24 aout 2015.

Mais, pendant cette période de repos bien mérité, je ne chômerai pas, au contraire même, j’en profiterai justement pour préparer les prochains sujets de la rentrée, avec toujours comme souhait de vous informer, de vous, nous, faire découvrir de nouvelles choses, et de démontrer que cela bouge enfin en France, et ce toujours dans un esprit positif. Laissons le reste à d’autres.

Donc, en vous souhaitant également de bonnes vacances, je vous dis à très bientôt avec de nouveaux sujets comme Londres et la Grande-Bretagne, Luc Besson, les entreprises familiales, le Big data à la française, et l’ensemble de mes rubriques, qui je l’espère vous plaisent.

Jacques Samela

. La start-up française Drivy (www.drivy.com), leader de la location de voitures entre particuliers, vient de racheter le n°1 de la catégorie en Allemagne Autonetzer, lui ouvrant le marché de ce pays, mais également celui de l’Autriche.

Ville, Rail & Transports – Juillet 2015.

. Dans le cadre de la visite du premier ministre chinois Li Keqiang, ce sont près d’une vingtaine de contrats qui ont été signés, représentant environ 3,5 milliards d’Euros, auxquels s’ajoutent plusieurs milliards d’Euros d’accords de crédits et de financements.

BFM du 02 juillet 2015.

. Après l’acquisition pour un montant de 1,33 milliards de dollars de quatre ravitailleurs A330 MRTT du groupe Airbus Defense and Space (www.airbusdefenseandspace.com) par la Corée du Sud, c’est au tour de l’Australie d’en acquérir deux. Le montant du contrat n’a pas été dévoilé.

Les Echos du 02 juillet 2015.

. Selon l’Elysée, ce sont près d’un milliards d’Euros de contrats commerciaux à avoir été signés durant un forum économique à Luanda (Angola). Le VRP de luxe n’était autre que François Hollande.

Le Parisien du 03 juillet 2015.

. Les coteaux, maisons et caves de Champagne, ainsi que les « climats » du vignoble français de Bourgogne viennent d’être inscrits au patrimoine mondial de l’Unesco.

Le Monde du 06 juillet 2015.

. Airbus Helicopters et le groupe indien Mahindra (www.mahindra.com) vont créer une coentreprise, afin de répondre aux nombreux appels d’offres des forces armées de l’Inde. 250 milliards de dollars seraient consacrés à la modernisation de l’armée indienne pour les dix ans à venir.

Les Echos du 06 juillet 2015.

. Entièrement dédiée à l’éolien offshore, l’usine Anemos du groupe français STX France (www.stx-france.com), inauguré il y a de cela quelques jours, vient d’obtenir sa première commande, d’un montant avoisinant les 100 millions d’Euros. L’opérateur, d’Europe du nord, n’est pas divulgué, mais il s’agira de fournir des sous-stations électriques de 500 mégawatts, installables sur une plate-forme en mer. Une lettre d’intention pour une autre commande a même été signée.

Les Echos du 08 juillet 2015.

. NON, toutes les entreprises françaises ne rament pas pour s’en sortir, puisque sur la période qui court de 2011 à 2014, 136 entreprises tricolores ont eu un taux de croissance moyen de 196 %, et créées près de 8 000 emplois. 51 % ont été créées après 2 000, 43 % ont investi dans la R&D durant ces trois dernières années, 62 % réalisent un chiffre d’affaires à l’international, et 46 % ont même des effectifs à l’international.

Le Figaro du 08 juillet 2015.

. Selon la nouvelle édition du baromètre Croissance Plus – Astorg, un net regain de confiance apparaît chez les 271 « entreprises de croissance ». En effet, 83 % (+ 5 points par rapport à décembre 2014) sont confiantes pour leur activité, et 68 % pour leur secteur (+ 7 par rapport à décembre 2014).

Les Echos du 09 juillet 2015.

. Eutelsat (www.eutelsat.com) commande à Airbus un satellite révolutionnaire du nom de Quantum, dont la particularité est de pouvoir être reprogrammé à distance, à l’infini, pour changer de zone ou de fréquence. Lancement prévu en 2018.

Les Echos du09 juillet 2015.

. Le fabricant français de câbles Nexans (www.nexans.fr) vient de remporter un contrat de 340 millions d’Euros auprès des électriciens britannique et norvégien National Grid et Statnett SF pour un système de câbles électriques sous-marin, destiné à relier le Royaume-Uni et la Norvège.

Les Echos du 15 juillet 2015.

. Contrat record pour Renault Trucks (www.renault-trucks.fr), avec la livraison de plus de 1 500 camions, 300 remorques et 150 cabines blindées à l’armée canadienne, et un montant de plus de 500 millions d’Euros.

Les Echos du 17 juillet 2015.

. Après le football (il y a longtemps maintenant), le handball et le basket, l’équipe de France masculine de volleyball obtient son premier trophée international, en l’occurrence la Ligue mondiale, et ce contre la Serbie. Allez les Bleus.

Le 19 juillet 2015.

. Le groupe parapétrolier français Technip (www.technip.com) remporte via sa filiale italienne deux contrats de modernisation de raffineries en Egypte. Le montant total s’élève à 2,9 milliards de dollars.

Les Echos du 28 juillet 2015.

. Le groupe Peugeot dégage au premier semestre un bénéfice net de 720 millions d’Euros, contre une perte 42 millions un an plus tôt. Une première depuis 2011.

Les Echos du 29 juillet 2015.

. Dix-huit mois après l’ouverture de négociations exclusives, c’est bien le groupe Bouygues TP (www.bouygues-tp.com) qui réalisera le nouveau projet d’extension en mer de Monaco. Le coût pour 6 hectares pris à la mer, en est de 2 milliards d’Euros.

Les Echos du 30 juillet 2015.

. Renault a augmenté son chiffre d’affaire de 12 %, soit à 22,1 milliards d’Euros, et a porté sa marge opérationnelle au niveau record de 4,8 %, soit son plus haut niveau en 10 ans. Sur le 1er semestre, ce sont près de 1,38 millions de voitures qui ont été immatriculées, et c’est le marché européen, avec + 9,3 %, qui demeure le principal moteur du groupe.

Les Echos du 31 juillet 2015.

. Dans le cadre de l’Observatoire Banque Palatine (www.palatine.fr), la confiance des patrons de PME et d’ETI est au plus haut depuis 2011. 37 % pensent que l’année 2015 devrait s’achever sur un chiffre d’affaires en hausse, et 39 % se disent confiants dans les perspectives de l’économie française pour les six prochains mois.

La Tribune du 31 juillet 2015.

. Pour plus d'informations sur la relocalisation des entreprises, n'hésitez-pas à lire ou relire mon dossier sur le sujet, en date du 22 septembre 2014.

Après avoir attiré les projecteurs sur elle durant le CES ou Consumer Electronics Show de Las Vegas en janvier dernier pour son enceinte révolutionnaire « Phantom », la société française Devialet (www.devialet.com) vient de lever auprès d’investisseurs prestigieux et français comme Bernard Arnault (LVMH), Xavier Niel (Free), Marc Simoncini (Meetic), ou Jacques-Antoine Granjon (Vente-privée.com), la somme de 25 millions d’Euros. Elle fait suite à une précédente de 15 millions d’Euros en 2012, et une première en 2009 de 1,44 millions d’Euros.

Spécialisée dans ce que l’on appelle aujourd’hui la technologie d’amplification hybride ou ADH (Analog Digital Hybrid), Devialet conçoit des amplificateurs audio haut de gamme.

Créée en 2007, avec une mise de départ approchant les 500 000 Euros, soit un an après la fabrication d’un premier prototype, Devialet est aujourd’hui considéré comme le leader international des amplis de très haut niveau avec près de 45 prix (entreprise la plus primée de l’histoire de la Hi-Fi) et 88 brevets déposés, résultat de la rencontre quasi fusionnelle de trois personnalités très différentes mais complémentaires que sont ses fondateurs, soit Pierre Emmanuel Calmel, l’ingénieur et l’inventeur de cette technologie révolutionnaire dite ADH (voir plus haut), Quentin Sannié, l’entrepreneur visionnaire, et Emmanuel Nardin, le designer.

Et avec près de 40 personnes aujourd’hui, essentiellement en France, avec notamment la fabrication, gage d’un savoir-faire à portée de mains, un chiffre d’affaires prévu pour cette année approchant les 50 millions d’Euros, alors qu’en 2013, il n’était que de 5 millions, Devialet compte justement accélérer son développement en axant tout d’abord sur une diffusion encore plus large de ses produits sur le marché international, avec notamment l’ouverture prochaine d’une boutique à New York, mais aussi et surtout, sur un élargissement de son offre vers un public plus large avec des produits moins onéreux, car aujourd’hui encore, ses produits s’adressent à un public averti, exigeant, mais surtout capable d’acquérir un produit de la gamme à près de 5 000 €.

Cependant, cet élargissement, nécessaire pour la pérennité de l’entreprise, ne se fera pas au détriment de la qualité, au contraire même, car avec cette nouvelle levée de fonds, les travaux de R&D engagés pour la miniaturisation de la technologie, pourront justement être mené à termes, et, ce sur quoi s’est bâti le succès de cette entreprise, soit la mise en place d’innovations de rupture dans le monde de l’ingénierie du son, perdurera également.

Donc, c’est bien à une montée en puissance à laquelle nous avons droit aujourd’hui, avec notamment l’élaboration de sa nouvelle enceinte Phantom, dont la direction prévoit 3 000 exemplaires livrables par mois, visant les 8 000 exemplaires d’ici la fin de l’année, estimant qu’elle lui permettra justement d’investir le grand monde, et de multiplier le chiffre d’affaires par cinq.

Nous resterons donc à l'écoute (moi et mon blog).

Jacques Samela

Sources :

. Wikipedia

. Les Echos du 19/06/13

. Challenges du 18/12/14

Au-delà de l’image d’Epinal, consistant à ne voir de la douane que la vérification des coffres de voiture aux frontières espagnoles et italiennes (chaque été à la télévision), il faut savoir aussi qu’elle participe amplement à la compétitivité de l’économie française.

En effet, mais avant, petit retour en arrière.

On trouve donc trace d’un semblant de douane en France dès le XII siècle, avec des actes (actions) de perceptions opérées sur les marchandises en mouvement, et un régime dit douanier par province, voire par ville. Sinon, dès l’antiquité, les Etats ont prélevés des impôts sur les marchandises franchissant les frontières.

Et, pour revenir à la France, c’est sous Louis XIV que ce modèle prend de l’ampleur, à l’instigation de Jean-Baptiste Colbert (voir photo), contrôleur général des finances et considéré justement comme le père de la douane moderne, mais, croyant également que la richesse est à la mesure de ses réserves, il estimait déjà à l’époque qu’il fallait exporter le plus possible de produits de valeur, et en importer le moins possible, avec la nécessité de développer le commerce, l’industrie et les cultures industrielles.

Précurseur me direz-vous ?

Surement, car pour encourager et protéger les productions nationales, des subventions et des exemptions fiscales furent attribuées aux manufactures de l’époque.

N’est-ce pas ce que l’on fait aujourd’hui avec les différentes incitations instituées par le gouvernement pour permettre aux entreprises de retrouver de la compétitivité ?

Comme quoi, le passé peut, et doit être parfois source d’idées, voire d’inspirations. A méditer.

Sinon, pour revenir à la douane, elle est donc aujourd’hui, en plus de ses missions fiscales, et de protection de la sécurité et de la santé publique, garante du bon fonctionnement des flux commerciaux en alliant fluidité, sécurité et qualité.

Et de fait, elle participe amplement aux actions de soutien à la compétitivité des entreprises françaises en leur proposant des procédures mieux intégrées à leurs contraintes logistiques, en développant gratuitement des services dématérialisés, en favorisant la (re)localisation d’activités génératrices d’emplois, l’organisation de rencontres avec les entreprises, appelées « Tour de France des experts », et consacrées aux dispositions qu’elles met en œuvre pour soutenir leur activité, ou encore la création récente d’un magazine intitulé « Douane magazine », afin de soutenir les entreprises à l’international.

Et justement, pour les accompagner au plus près, la douane complète ses actions par un réseau adapté à chaque structure.

Tout d’abord, en région, des cellules conseil aux entreprises dans les directions régionales proposent des conseils, conseillent et informent.

Ensuite, des services régionaux auditent gratuitement les entreprises tout en les accompagnants dans leurs démarches.

Pour les grands groupes, une Mission grandes entreprises (MGE) est à leur service en tant qu’interlocuteur unique.

Pour les PME, une mission similaire leur est dédiée au niveau national.

Et, pour les primo opérateurs, un centre d’appel national appelé « Infos douane service (IDS), est chargé d’orienter les entreprises.

Mais, comme l’activité économique n’est pas toujours synonyme de bons procédés, la douane a aussi un rôle plus protecteur, en faisant notamment respecter les règles de l’OMC concernant les politiques commerciales, en protégeant et sécurisant l’économie contre les pratiques déloyales comme le dumping et les contrefaçons, tout en soutenant l’économie légale, sans oublier également son rôle d’évaluation en établissant pour les pouvoirs publics et les entreprises, des statistiques sur le commerce international fortement appréciées.

Et l’international, synonyme d’exportation pour les entreprises, demeurera incontournable dans les actions actuelles et futures de la douane, avec notamment la certification OEA (Opérateur économique agréé), instituée pour les entreprises, afin de leur assurer certaines facilités comme la dispense de fournir certaines garanties financières, la priorité sur certaines procédures, ou encore la possibilité d’entretenir des relations de confiance avec elle, ce qui, dans le cadre du nouveau code des douanes de l’Union européenne, dont l’entrée en vigueur est prévue en mai 2016, et dont le statut d’OEA assurera aux détenteurs de ce « passeport », de devenir des opérateurs privilégiés dans l’Union européenne, mais aussi dans de multiples pays comme les Etats-Unis, le Japon, la Chine ou encore le canada. A ce jour, plus de 1 000 entreprises ont déjà obtenu ce sésame.

Donc, oui, le rôle de la douane est aujourd’hui primordial pour la compétitivité des entreprises françaises, et, avec une mondialisation croissante, suivi de son lot d’affaires potentielles, il y a fort à parier qu’il n’est pas prêt de baisser, au contraire.

Jacques Samela

Sources :

. www.douane.gouv.fr

. www.doingbusiness.org