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complement d'information

Le déficit commercial de la France (suite)

Publié le par Jacques SAMELA.

Le déficit commercial de la France (suite)
Le déficit commercial de la France (suite)

France : malgré une hausse en septembre, le déficit commercial diminue légèrement au troisième trimestre

https://www.latribune.fr/economie/france/france-malgre-une-hausse-en-septembre-le-deficit-commercial-diminue-legerement-au-troisieme-trimestre-982650.html?xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20231108&M_BT=6363555962

Le 08 Nov 2023

La balance commerciale de la France sur les biens est toujours dans le rouge au troisième trimestre. Elle s'est, en effet, établit en déficit de 25,3 milliards d'euros sur la période entre juillet et septembre, d'après les chiffres publiés par les douanes ce mercredi 8 octobre. Comparé au trimestre précédent, c'est toutefois 300 millions d'euros de moins.

Le solde « augmente à un rythme bien inférieur aux fortes hausses des trois trimestres précédents », ont ainsi détaillé les douanes dans un communiqué.

 Une baisse des importations et exportations de produits manufacturés

Dans le détail de ce troisième trimestre, la France a exporté pour 152 milliards d'euros de biens et en a importé pour 177,2 milliards. Les exportations et importations ont reculé pareillement de 1,4% sur la période, mais ces dernières ont « diminué davantage » en valeur absolue, ont précisé les douanes.

L'organisme explique que la baisse des exportations est « majoritairement tirée par celle des produits manufacturés » et, « dans une bien moindre mesure, par le recul des exportations d'énergie ». Les douanes relèvent en parallèle des « ventes dynamiques au 2e trimestre de produits de la construction aéronautique et spatiale et de navires et bateaux ». Côté importations, la baisse est « majoritairement » le fait des produits manufacturés (textile-habillement, cuir et chaussures, produits chimiques), ainsi que « dans une moindre mesure » les équipements mécaniques, électriques et électroniques.

Du côté des échanges de services, la France a enregistré au troisième trimestre un excédent de 8 milliards d'euros, moins bien que le trimestre précédent (10,2 milliards d'euros), selon la Banque de France, « principalement sous l'effet de la baisse de l'excédent des voyages ». Celui-ci « se maintient néanmoins à un haut niveau » et reste supérieur au trimestre correspondant de 2019, avant la pandémie de Covid.

Au total, le solde des transactions courantes des trois mois (un indicateur qui englobe à la fois les échanges de biens, de services et de revenus) est déficitaire de 5,9 milliards d'euros, précise la banque centrale française, après -5,5 milliards entre avril et juin.

Une dégradation qui se confirme

Sur douze mois cumulés jusqu'à fin septembre, le déficit commercial de la France sur les échanges de biens s'établit à 121,9 milliards d'euros, soit une amélioration de 31,6 milliards d'euros par rapport aux douze mois précédents. Il faut dire que le déficit français avait culminé en 2022 à un montant record de 164 milliards d'euros, plombé par le coût de l'énergie importée de l'étranger par la France.

Pas de quoi trop se réjouir pour autant. « Le solde commercial demeure néanmoins bien plus dégradé que sur la période pré-Covid », notent les douanes. La moyenne trimestrielle était de 14,4 milliards en 2019.

À noter par ailleurs que le déficit commercial s'est creusé de nouveau en septembre pour s'établir à 8,917 milliards d'euros contre à 8,330 milliards d'euros en août et 7,8 milliards d'euros en juillet. Alors que la tendance était en début d'année à la baisse et, depuis mai, à la stabilisation.

Après plusieurs mois de baisse, le déficit augmente aux États-Unis

Aux États-Unis aussi, le déficit commercial s'est accru en septembre, sous l'effet combiné d'une hausse du déficit des échanges de biens et d'une baisse de l'excédent lié aux services, selon les données publiées ce mardi par le département du Commerce. Ainsi, le déficit des biens et services avec le reste du monde est remonté à 61,5 milliards de dollars, en hausse de 4,9% par rapport au mois précédent. Un niveau bien plus important que ne l'avaient anticipé les analystes, qui tablaient plutôt sur un déficit de 60,1 milliards de dollars.

Cette hausse marque surtout la fin de plusieurs mois de réduction du déficit. Sur les trois derniers mois, il a reculé en moyenne de 700 millions de dollars et même de 8,6 milliards comparé aux trois mêmes mois de l'année dernière, grâce à la fois à une hausse des exportations et une baisse des importations. « Il est difficile d'anticiper l'évolution des flux commerciaux à venir », a cependant estimé dans une note la cheffe économiste de HFE, Rubeela Farooqi, « cela dépendra largement de la demande et de la croissance, tant aux États-Unis qu'à l'étranger ».

http://competitiviteinfrance.overblog.com/2022/11/resorber-le-deficit-commercial-de-la-france-des-raisons-d-y-croire.html

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La France et son indice de compétitivité

Publié le par Jacques SAMELA.

La France et son indice de compétitivité
La France et son indice de compétitivité

Le chiffre 

19

La place qu’occupe la France au sein de l’indice mondial de compétitivité en matière de talents, publié mardi 7 novembre. L'hexagone affiche une forte capacité à produire des talents puisqu'elle se place à la 9e position pour cette catégorie d'étude. Mais peine à les attirer de l’étranger (25e).

Ecoréseau du 08/11/23

 

https://www.centre-inffo.fr/site-centre-inffo/inffo-formation/les-infographies/lindice-mondial-de-competitivite-en-matiere-de-talents-2022#:~:text=Il%20s'agit%20d'un,79%20pays%20du%20monde%20entier.

https://atlasocio.com/classements/economie/competitivite/classement-etats-par-indice-de-competitivite-monde.php

https://www.insead.edu/sites/default/files/assets/dept/news/docs/pr-2022-11-03-GTCI-2022-French.pdf

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Inffo Formation n° 1043

Inffo Formation n° 1043

La France grimpe d’une place dans le classement « Global Innovation Index » de 2023, s’approchant du Top 10, alors que la Suisse maintient sa domination

https://www.financeinnovation.fr/2023/10/17/la-france-grimpe-dune-place-dans-le-classement-global-innovation-index-de-2023-sapprochant-du-top-10-alors-que-la-suisse-maintient-sa-domination/#:~:text=L'Indice%20Mondial%20de%20l'Innovation%202023%20est%20un%20outil,chercheurs%20utilisent%2080%20indicateurs%20diff%C3%A9rents.

 Le 17 octobre 2023

 

En 2023, la France a progressé dans le classement mondial de l’innovation en passant de la 12e à la 11e place, retrouvant ainsi sa position de 2021.

En 2023, la France occupe la 11e place dans l’Indice Mondial de l’Innovation, regagnant la position qu’elle avait perdu l’année précédente. Elle se rapproche du top 10 et devance la Chine qui l’avait doublé l’année dernière et qui descend à la 12e place cette année.

La Suisse maintient sa position en tant que « champion du monde de l’innovation » pour la treizième année consécutive, se distinguant particulièrement dans les résultats de l’innovation, tant en termes de savoir et de technologie que de résultats créatifs. La Suède reprend la deuxième place du classement aux États-Unis, avec le perfectionnement des entreprises, des infrastructures, du capital humain et de la recherche.

L’Europe abrite le plus grand nombre de leaders en matière d’innovation parmi les 25 premiers (16 au total). La France excelle dans les indicateurs concernant les actifs incorporels (3ème), les marques mondiales (4ème), les dessins et modèles industriels (8ème) et les investisseurs mondiaux en R&D (9ème).

L’Indice Mondial de l’Innovation 2023 est un outil qui mesure la performance des environnements d’innovation dans 132 économies à travers le monde. Pour évaluer ces performances, les chercheurs utilisent 80 indicateurs différents. Ces indicateurs couvrent un large éventail de domaines liés à l’innovation, tels que la recherche et développement, la compétitivité, l’adoption de technologies, la collaboration entre les entreprises et les institutions académiques, ainsi que d’autres facteurs clés.

 

https://www.bfmtv.com/economie/international/la-france-sait-produire-des-talents-de-renommee-mondiale-mais-a-toujours-du-mal-a-en-attirer_AN-202311070342.html

https://www.lesechos.fr/economie-france/conjoncture/la-france-produit-plus-de-talents-mais-peine-toujours-a-en-attirer-de-letranger-2027137

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Le 11 novembre 1914 (rappel et plus)

Publié le par Jacques SAMELA.

Le 11 novembre 1914 (rappel et plus)
Le 11 novembre 1914 (rappel et plus)

Le 11 novembre : Anecdotes, suites et conséquences

http://competitiviteinfrance.overblog.com/2021/11/le-11-novembre-anecdotes-suites-et-consequences.html

Publié le 11 novembre 2021 

 

Bon, vous le savez, le 11 novembre est aujourd’hui un jour férié chez nous, marquant l’anniversaire de l’armistice signé en 1918 par les belligérants que furent l’Allemagne, et de ce que l’on appela à l’époque la Triple Entente, composée de la France, la Grande-Bretagne, et les Etats-Unis.

Le son des canons s’est donc tût à la onzième heure du onzième jour du onzième mois de cette année, avec comme résultat, 1 500 000 victimes françaises, et 8 millions de morts et de blessés au total, tous pays confondus.

Mais par contre connaissiez vous cette anecdote, soit que le dernier mort, considéré, de cette guerre fût un français du nom d’Augustin Trébuchon, 40 ans, soldat de 1ère classe et estafette au sein de la 9ème compagnie du 415ème régiment de la 163ème division d’infanterie, touché mortellement à la tête, alors qu’il portait un message à son officier, entre 10 h 45 et 10 h 55, soit à un quart d’heure de la dite fin des hostilités ?

Alors, je dis bien considéré, car d’autres informations indiquent qu’un autre soldat français, du nom d’Emile Andreux fût touché mortellement par un obus allemand cinq minutes avant l’heure fatidique, voire, qu’un soldat américain cette fois-ci, Henry Gunther, fût lui abattu par une mitrailleuse allemande à 10 h 59, soit une minute avant le clap de fin.

D’autres noms circulent, mais au final cela reste et restera difficile à vérifier, car le front étant très large et plus qu’accidenté en raison des bombardements continus, l’information dut se perdre maintes et maintes fois.

Et en plus, au de-là de savoir qui fût réellement le dernier tué de ce conflit, le sujet principal est finalement loin d’être là, si ce n’est que ceux-ci, et certainement d’autres, non pas eu cette dernière chance d’en ressortir vivants et de passer à la postérité.

Donc, si l’histoire retient le premier cité, l’histoire de ce conflit ne s’arrêta finalement et définitivement que 8 mois plus tard, le 28 juin 1919, avec la signature du traité de Versailles, où l’Allemagne, considéré comme la nation responsable, dut rendre à la France, l’Alsace et la Lorraine, prisent à la précédente guerre de 1870, dut accepter la présence de troupes françaises sur son territoire, ainsi que de payer des sommes considérables pour les dommages causés, ce qui au final nourrira ce sentiment de revanche que le peuple allemand gardera tout au long des années précédant l’avènement d’Adolph Hitler, qui soit dit en passant était aussi un ancien combattant de cette confrontation mondiale. Il se dit que l’origine de la 2ème guerre mondiale viendrait en partie de ces humiliations ressenties.

Et pour en revenir au traité de Versailles, il faut savoir aussi que fut créé à son occasion le précurseur de l’ONU, j’ai nommé la SDN ou Société des Nations.

Porté par le président américain de l’époque, Woodrow Wilson, qui y voyait là l’occasion d’éviter un nouveau bain de sang, sa création fût approuvé par 44 états, dont 31 avaient pris part à la guerre, seulement voilà, son pays, par l’entremise du Sénat des Etats-Unis, ne signa jamais la Charte stipulant sa création, ce qui au final rendit presque inopérante son action pour la suite de l’Histoire avec un grand H. D’un point de vue personnel, il obtint malgré tout le Prix Nobel de la paix cette année.

Et pendant ce temps-là, loin de ces considérations diplomatiques, un virus frappe le monde entier depuis 1918, en l’occurrence la dite grippe espagnole, qui malgré son nom (voir lien ci-dessous) démarra aux Etats-Unis dès le mois de mars de cette année dans des bases militaires de l’Etat du Kansas, causée manifestement par le croisement d’une souche humaine de la grippe saisonnière H1N8, et d’une souche aviaire de type N1, d’où cette appellation aujourd’hui connue, H1N1.

Et avec l’arrivée des troupes américaines en avril 1918 en France, la maladie s’est propagée telle une trainée de poudre sur l’ensemble du champ de bataille, avant d’atteindre l’ensemble de l’Europe, affaiblie par la guerre, et ensuite le monde entier. Cette pandémie deviendra la plus meurtrière de l’histoire humaine avec près de 50 millions de morts, loin devant la précédente, connue sous l’appellation « peste noire », ayant sévie elle en Europe essentiellement en 1348, causant la mort de 34 millions de personnes, soit près de la moitié de la population européenne de l’époque.

Et contrairement à celle d’aujourd’hui, aucuns vaccins ne furent découverts, par-contre, des quarantaines furent imposées, faisant finalement disparaitre cette grippe qu’au bout de la 3ème vague, qui aura duré quand même deux ans. A retenir.

Jacques Samela

 

Sources :

https://www.linternaute.fr/sortir/guide-des-loisirs/1256729-11-novembre-2021-que-celebre-t-on-ce-jour-ferie/

https://www.1jour1actu.com/info-animee/que-sest-il-passe-le-11-novembre-1918

https://fr.wikipedia.org/wiki/Augustin_Tr%C3%A9buchon

https://www.un.org/fr/about-us/history-of-the-un/predecessor#:~:text=Pr%C3%A9curseur%20de%20l'Organisation%20des,la%20paix%20et%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20%C2%BB

https://www.linternaute.fr/actualite/guide-histoire/2490101-grippe-espagnole-date-origine-morts-pandemie-1918/

 

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A visiter

Le musée de la Grande Guerre 

https://www.museedelagrandeguerre.com/

 

Avec une collection de près de 70 000 objets et documents retraçant les parcours de la vie quotidienne et militaire de la guerre 14-18,
le musée de la Grande Guerre à Meaux (77) permet d’en apprendre davantage sur la Première Guerre mondiale,
également appelée la Grande Guerre.
Le musée de la Grande Guerre, qui a ouvert ses portes le 11 novembre 2011 sur le territoire de la Première bataille de la Marne à Meaux, est le plus grand musée d’Europe sur la Première Guerre mondiale. Il présente, sur 3 000 m², l’une des collections les plus riches et diversifiées de la guerre 14-18 au cœur d’une scénographie attractive et innovante.

 

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Depuis sa création, le Bleuet de France vient en aide aux blessés de guerre.

https://www.bleuetdefrance.fr/nos-missions/aides-aux-blesses-de-guerre/

 

La Première Guerre Mondiale, par sa violence et sa durée, est dévastatrice. Elle fait 10 millions de morts et plus de 20 millions de blessés. Certains, lourdement handicapés, ne peuvent plus travailler.

En 1925, Charlotte Malleterre, fille du commandant de l'Hôtel national des Invalides et Suzanne Leenhardt, infirmière major, créent un atelier à l'Institution nationale des Invalides (INI).

Les pensionnaires y confectionnent des bleuets, fleurs en tissu qu'ils vendent sur la voie publique.

Cette activité devient pour eux une occupation et une source de revenus.

Pourquoi le Bleuet ?

Le bleuet est le symbole choisi pour illustrer la solidarité envers le monde combattant pour plusieurs raisons.

Il rappelle l'uniforme bleu horizon que les jeunes recrues, les « Bleuets », portaient en rejoignant leurs aînés, les « Poilus », sur les champs de bataille.

Le bleuet est reconnu comme la fleur française du souvenir, celle qui poussait dans la boue des tranchées, la seule note colorée dans un paysage dévasté.

Enfin, le bleu est également une des couleurs de la Nation française, première couleur du drapeau tricolore.

https://don.bleuetdefrance.fr/don/~mon-don?_cv=1

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Le Fabriqué en France (suite)

Publié le par Jacques SAMELA.

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Le Fabriqué en France, c'est demain

Publié le par Jacques SAMELA.

Le Fabriqué en France, c'est demain
Le Fabriqué en France, c'est demain
Le Fabriqué en France, c'est demain

MIF Expo Paris 

https://www.mifexpo.fr/

Du 9 au 12 Novembre 2023

 

Le plus grand événement célébrant la fabrication française vous donne rendez-vous pendant 4 jours en novembre 2023 au Parc des expositions de la Porte de Versailles pour sa 11ème édition parisienne !

Au programme, plus de 1 000 exposants vous feront découvrir leur savoir-faire et leurs produits et redoubleront d’inventivité pour animer leur stand et vous faire gagner de nombreux cadeaux ! Une belle occasion de découvrir et acheter des milliers de produits de tous secteurs confondus : mode, déco, gastronomie, innovation, high-tech, enfance, tourisme … et bien d’autres encore !

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Ubisoft (suite) & autres

Publié le par Jacques SAMELA.

Ubisoft (suite) & autres
Ubisoft (suite) & autres
Vu et lu dans Les Echos du 23/08/23

Vu et lu dans Les Echos du 23/08/23

Vu et lu dans Les Echos du 30/08/23
Vu et lu dans Les Echos du 30/08/23

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Vu et lu dans Les Echos du 12/06/23
Vu et lu dans Les Echos du 12/06/23

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Vu et lu dans Les Echos du 12/06/23
Vu et lu dans Les Echos du 12/06/23

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Vu et lu dans Les Echos du 15/05/23
Vu et lu dans Les Echos du 15/05/23

Vu et lu dans Les Echos du 15/05/23

Vu et lu dans Les Echos du 12/06/23
Vu et lu dans Les Echos du 12/06/23

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Vu et lu dans Les Echos du 16/06/23

Vu et lu dans Les Echos du 16/06/23

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Damart (suite)

Publié le par Jacques SAMELA.

Damart (suite)
Damart (suite)
Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 27/10/23
Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 27/10/23

Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 27/10/23

Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 27/10/23
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La Cité internationale de la langue française & Plus

Publié le par Jacques SAMELA.

La Cité internationale de la langue française & Plus
La Cité internationale de la langue française & Plus
Vu et lu dans Télérama n° 3850
Vu et lu dans Télérama n° 3850
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Vu et lu dans La Tribune Dimanche du 29/10/23
Vu et lu dans La Tribune Dimanche du 29/10/23

Vu et lu dans La Tribune Dimanche du 29/10/23

La Francophonie, ce sont tout d’abord des femmes et des hommes qui partagent une langue commune, le français. Le dernier rapport en date de l’Observatoire de la langue française, publié en 2018, estime leur nombre à 321 millions de locuteurs, répartis sur les cinq continents.

C'est ensuite un dispositif institutionnel voué à promouvoir le français et à mettre en œuvre une coopération politique, éducative, économique et culturelle au sein des 88 Etats et gouvernements de l'Organisation internationale de la Francophonie (OIF). Ce dispositif est fixé par la Charte de la Francophonie, adoptée en 1997 : sa plus haute instance est le Sommet de la Francophonie ; sa clé de voûte la Secrétaire générale de la Francophonie, poste occupé par Louise Mushikiwabo.

L’OIF met en œuvre la coopération multilatérale francophone aux côtés de l’Assemblée parlementaire de la Francophonie (APF) et de quatre opérateurs : l’Agence universitaire de la Francophonie (AUF)TV5MONDE, l’Association internationale des maires francophones (AIMF) et l’Université Senghor à Alexandrie.

La Francophonie a pour missions de : 

https://www.francophonie.org/la-francophonie-en-bref-754

Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 13/10/23
Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 13/10/23
Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 13/10/23

Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 13/10/23

Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 13/10/23
Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 13/10/23
Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 13/10/23

Vu et lu dans Le Parisien Week-End du 13/10/23

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La France Compétitive

Publié le par Jacques SAMELA.

La France Compétitive
La France Compétitive
Vu et lu dans Les Echos du 09/08/23
Vu et lu dans Les Echos du 09/08/23

Vu et lu dans Les Echos du 09/08/23

Vu et lu dans Les Echos du 04/07/23

Vu et lu dans Les Echos du 04/07/23

Vu et lu dans Les Echos du 17/05/23
Vu et lu dans Les Echos du 17/05/23

Vu et lu dans Les Echos du 17/05/23

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EasyMile & Navya (suites et plus)

Publié le par Jacques SAMELA.

EasyMile & Navya (suites et plus)
EasyMile & Navya (suites et plus)
Vu et lu dans Les Echos du 09/06/23
Vu et lu dans Les Echos du 09/06/23

Vu et lu dans Les Echos du 09/06/23

EasyMile en Arabie saoudite

12/06/2023 – Mobilités Magazine

 

L'Autorité générale des transports (TGA) d'Arabie saoudite, en collaboration avec le ministère des Transports du Royaume et sa Commission royale pour la ville de Riyad (RCRC), a annoncé le 8 juin 2023 avoir choisi EasyMile comme partenaire pour l’établissement des réglementations pour la conduite autonome en Arabie saoudite.

La collaboration combine le déploiement de deux navettes autonomes sur le campus de l'Université du Roi Saoud (KSU) à Riyad, avec le partage des connaissances, l'exploration des données et l'examen des fonctions et des procédures de sécurité.

L'Autorité générale des transports (TGA) est responsable de toutes les questions relatives aux transports ferroviaires, maritimes et terrestres dans le Royaume.

Elle vise là à établir un cadre juridique en Arabie saoudite « qui favorise l'intégration sûre et efficace des véhicules autonomes sur ses routes, ouvrant la voie à un avenir où la technologie sans conducteur pourra prospérer et contribuer à l'infrastructure de transport du Royaume ».

Les navettes de la KSU, mises en service récemment, couvrent un parcours de près de 2 km reliant divers bâtiments universitaires à la cafétéria et aux aires de stationnement.

Le service fonctionne 5 jours par semaine, de 9h à 16h, et est exploité par High Point Tech.

EasyMile est devenu le principal partenaire en matière de technologie autonome au Moyen-Orient, avec un portefeuille de projets comprenant l'Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA), et de nombreux projets avec RATP Dev, y compris des navettes électriques entièrement automatisées sur le site historique d'AlUla, dans le pays.

 

Vu et lu dans Les Echos du 04/01/23
Vu et lu dans Les Echos du 04/01/23

Vu et lu dans Les Echos du 04/01/23

Vu et lu dans Les Echos du 28/04/23
Vu et lu dans Les Echos du 28/04/23

Vu et lu dans Les Echos du 28/04/23

Vu et lu dans Les Echos du 08/02/23
Vu et lu dans Les Echos du 08/02/23

Vu et lu dans Les Echos du 08/02/23

Vus et lus dans Les Echos du 11/01/23 et du 19/04/23
Vus et lus dans Les Echos du 11/01/23 et du 19/04/23

Vus et lus dans Les Echos du 11/01/23 et du 19/04/23

 

MILLA GROUP lance la phase industrielle de ses navettes autonomes

https://www.actuia.com/actualite/milla-group-lance-la-phase-industrielle-de-ses-navettes-autonomes/?mc_cid=92eba17448&mc_eid=ed2cb670a6

 

Le 11 octobre 2023, par Marie-Claude Benoit

MILLA GROUP, start-up française spécialisée dans le transport autonome, a annoncé ce 10 octobre, que le déploiement de sa nouvelle usine en Yvelines qui devrait lui permettre de produire un millier de véhicules autonomes en 2030 a été rendu possible grâce à une levée de fonds de 15 millions d’euros réalisée en juin dernier, avec le soutien du Fonds SPI, géré pour le compte de l’Etat par Bpifrance.

Créé en janvier 2018 par Frédéric MATHIS à Meudon (Hauts-de-Seine), Milla Group est très vite devenu un acteur incontournable du paysage de la mobilité en France. Soutenue par France Relance, membre depuis juin dernier du programme French Tech 2030, la start-up a dès 2019 exploité une navette autonome entre le campus TheCamp et la gare TGV Aix-Marseille, soit un parcours de 10 km.

Elle dispose d’une gamme de navettes autonomes pouvant atteindre les 50 km/h et transporter jusqu’à 22 passagers : Milla Car et Mini Bus pour le transport de passagers, Milla Delivery pour le transport de marchandises et Milla CarFlex, un véhicule pouvant circuler sur rail et sur route. L’objectif de la SCNF lorsqu’elle a confié ce projet à Milla Group était d’utiliser les voies non exploitées pour redonner de la mobilité aux zones rurales les moins bien desservies.

La start-up a déjà mené avec succès de nombreux pilotes de services dans des conditions réelles, démontrant ainsi la solidité opérationnelle de ses solutions et leur adéquation aux besoins des territoires. En juin dernier, elle a présenté à Satory des navettes sans chauffeur à bord, supervisées à distance qui circulaient dans les conditions qu’elles auraient pu rencontrer en paysage urbain (autres véhicules, piétons, ronds-points…).

De nouveaux projets en vue

Milla Group a été retenu par l’agglomération de La Rochelle pour implanter un service de transport autonome afin de relier les villages, va faire rouler ses navettes sur autoroute dans le cadre d’un partenariat avec Vinci, participe au projet 5G Open Road.

La société ne manque pas d’ambition et sa solution de mobilité supervisée, agile et durable, séduit. Le problème majeur pour elle était une faible capacité de production, cette levée de fonds va lui permettre de l’augmenter avec la création d’un nouveau site industriel dans les Yvelines, associé à un jumeau numérique garantissant flexibilité et efficience.

Trois partenaires stratégiques de renom, chacun apportant une expertise et une expérience précieuses, y ont participé : SPI, CELAD, groupe d’ingénierie reconnu avec des activités prépondérantes dans le transport, notamment dans les domaines du logiciel et de l’électronique et et un fonds d’investisseurs privé spécialisé en deeptech géré par Nicolas Foessel.

Frédéric Mathis, Président de MILLA GROUP déclare :

Cette levée de fonds est le reflet de la confiance que le marché place en notre vision et en notre technologie. Elle nous permet de passer à une étape cruciale : la phase industrielle de nos navettes MILLA. Nous sommes fiers d’ouvrir ce nouveau chapitre avec nos partenaires”.

Magali Joessel, Directrice du fonds SPI 2 déclare :

“Nous avons été impressionnés par l’approche technologique et industrielle de MILLA. Avec des moyens limités et à contre-courant des grands acteurs de la mobilité autonome, MILLA a su mettre en œuvre une navette de transport public autonome supervisée dont les performances n’ont pas d’équivalent à ce jour. Accompagner l’accélération industrielle et soutenir le changement d’échelle de MILLA s’inscrit parfaitement dans la raison d’être du fonds SPI, en tant que partenaire de long terme”. 

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